深圳支重輪總成-中特工程機(jī)械-攤鋪機(jī)支重輪總成：

雖行業(yè)身處寒冬，但每個(gè)行業(yè)、企業(yè)冷靜的思考過后會(huì)發(fā)現(xiàn)，今天的冬天就不會(huì)寒冷。但是從更長遠(yuǎn)來看未來五年，中國的總量還會(huì)逐步回升，曾光安認(rèn)為今天挖掘機(jī)已經(jīng)在逐步增長，希望一季度的挖掘機(jī)增長不是短期的，而是長期的，比如兩會(huì)給國民增強(qiáng)信心，很多大型項(xiàng)目開工，資金到位，具體可能會(huì)有短期刺激，但是總體來講，挖掘機(jī)今年見底甚至回升我認(rèn)為是大概率事情。裝載機(jī)處在下降通道，一季度仍然在下降。中國未來五年內(nèi)，逐步會(huì)回升到美國的水平。我比較有信心，將又迎來第二個(gè)高潮。

中國的經(jīng)濟(jì)周期和歐美經(jīng)濟(jì)周期相比，經(jīng)濟(jì)周期有典型的中國特色。我個(gè)人認(rèn)為，2015年、2016年基本上是本輪經(jīng)濟(jì)周期底部，從本身經(jīng)濟(jì)規(guī)律來看它應(yīng)該是緩步回升，春天即將來臨！

全球經(jīng)濟(jì)變化導(dǎo)致工程機(jī)械行業(yè)格局的大變局：全球市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下滑、貨幣貶值、全球貨幣價(jià)值重構(gòu)，這不光是對(duì)中國的工程機(jī)械，對(duì)全球所有產(chǎn)業(yè)都產(chǎn)生了巨大影響?，F(xiàn)在礦山設(shè)備就是災(zāi)難性的，工程機(jī)械大幅度萎縮，全球性產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，全球工程機(jī)械行業(yè)綜合性競(jìng)爭(zhēng)。裝載機(jī)企業(yè)，有的產(chǎn)品價(jià)格打折打到三、四折賣，不同國家和地區(qū)的制造商的收入和利潤不同程度地下滑。不光我們?cè)谧母魑浑y受，國際同行，如歐洲、日本、韓國甚至美國都遇到了同樣的問題

　支重輪“啃軌”的原因主要是：

　?。?）支重輪固定螺栓松動(dòng)，造成支重輪軸向位置變動(dòng)或發(fā)生歪斜。

　?。?）支重輪的定位槽嚴(yán)重磨損。

　　（3）臺(tái)車架固定支重輪的一組孔的中心線與半軸安裝孔、斜支撐安裝孔形成的直線不垂直（空間不垂直）。

　　（4）支重輪的中間凸緣加工時(shí)產(chǎn)生了偏移。

　　（5）滾道母線與履帶銷軸線不平行使履帶側(cè)滑。

　?。?）支重輪兩邊滾道直徑不同。

挖掘機(jī)，又稱挖掘機(jī)械，是用鏟斗挖掘高于或低于承機(jī)面的物料，并裝入運(yùn)輸車輛或卸至堆料場(chǎng)的土方機(jī)械。湖北中特工程機(jī)械有限公司為您介紹關(guān)于小型履帶式液壓挖掘機(jī)履帶、支重輪、拖鏈輪的結(jié)構(gòu)形式及組成，并對(duì)其做了結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)及履帶行走裝置性能參數(shù)的計(jì)算，給出了履帶、支重輪、拖鏈輪裝配圖和各主要零件的零件圖。

挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu)主要由工作裝置、車體部分、底盤部分、組成。其中工作裝置包括：動(dòng)臂、斗桿、鏟斗及相應(yīng)的油缸和管路。車體裝置包括：發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵、控制閥、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、駕駛室、回轉(zhuǎn)平臺(tái)、油箱、配重等。底盤部分包括：下部行走機(jī)構(gòu)、履帶架、四輪一帶。