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遼寧支重輪-中特重工(在線咨詢)-支重輪挖掘機支重輪報價

湖北中特工程機械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:湖北省咸寧市咸安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)興發(fā)路19號
  • 主營:建筑工程機械,冶金專用設(shè)備,礦山采掘設(shè)備,液壓機械制造
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    • 產(chǎn)品品牌:中特重工
    • 供貨總量:不限
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    遼寧支重輪-中特重工(在線咨詢)-支重輪挖掘機支重輪報價:
    四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特

    湖北中特工程機械有限公司提醒您,關(guān)于支重輪容易出現(xiàn)在問題是:

    A、輪體磨損。出現(xiàn)這種情況的原因是采用的鋼材不合格或者說材料熱處理時的硬度較低,耐磨性不足;

    B、漏油。支重輪軸通過軸套一直在旋轉(zhuǎn),輪體內(nèi)要加油來潤滑,但如果說密封圈不好的話,很容易產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象,這樣軸與軸套在無潤滑的情況下,很容易磨損,造成產(chǎn)品無法進行使用。

    因此,支重輪密封的好壞是作為衡量生產(chǎn)公司產(chǎn)品質(zhì)量的一個很重要的標準。


    湖北中特工程機械有限公司,成立于2009年,位于湖北咸寧市咸安經(jīng)濟開發(fā)區(qū),注冊資金1000萬元,專業(yè)技術(shù)人員23名,員工220名,廠區(qū)占地70畝。公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術(shù)積累,擁有先進的生產(chǎn)、檢測設(shè)備,依靠技術(shù)和科學管理,產(chǎn)品與國內(nèi)外成功企業(yè)對接,是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè)。產(chǎn)品銷售覆蓋國內(nèi),積極參與國際市場競爭。










    整個履帶輪系由橡膠履帶、驅(qū)動輪、安裝架、導向輪、擺架、支重輪和張緊裝置等部件組成。該行走系統(tǒng)采用車橋驅(qū)動,動力傳動順序為:驅(qū)動橋??驅(qū)動輪??履帶??支重輪(導向輪)。驅(qū)動輪直接安裝在驅(qū)動橋輪轂上,由驅(qū)動橋帶動旋轉(zhuǎn),然后通過齒塊嚙合帶動履帶轉(zhuǎn)動,履帶依靠摩擦力帶動導向輪、支重輪轉(zhuǎn)動,達到行走的目的。驅(qū)動輪上有齒孔,與橡膠履帶內(nèi)表面上的齒塊相嚙合,齒塊兼有導向作用。履帶為橡膠材料,外表面是人字花紋,適合雪地、農(nóng)田、沙漠、浮土等松軟地表。輪系承載順序為:車架??驅(qū)動橋安裝架擺動架支重輪(導向輪)。驅(qū)動橋固定在車架上,安裝架用4個高強度螺栓固定在驅(qū)動橋上,并由加強筋通過連接板與大梁連接,起加固作用。



    湖北中特工程機械有限公司,成立于2009年,位于湖北咸寧市咸安經(jīng)濟開發(fā)區(qū),注冊資金1000萬元,專業(yè)技術(shù)人員23名,員工220名,廠區(qū)占地70畝。公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術(shù)積累,擁有先進的生產(chǎn)、檢測設(shè)備,依靠技術(shù)和科學管理,產(chǎn)品與國內(nèi)外成功企業(yè)對接,是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè)。產(chǎn)品銷售覆蓋國內(nèi),積極參與國際市場競爭。










    支重輪的結(jié)構(gòu)形式和工作原理

        四輪一帶的介紹"四輪一帶"中的四輪指的是驅(qū)動輪,導向輪,支重輪,托輪,一帶指的是履帶。它們直接關(guān)系到挖掘機的工作性能和行走性能,其重量及制造成本占到了挖掘機制造成本的四分之一。推機四輪一帶底盤件支重輪參數(shù)覆蓋膠厚度:80mm

    橡膠與金屬粘合:1;撕裂強度:1;熱老化系數(shù):1;履帶重量:1kg;zui大機體質(zhì)量:1kg;zui大拉力:1kN;軌鏈節(jié)距:228;材料:40Mn;硬度:HRC50-56;深度:4mm-8mm;材質(zhì):鐵;履帶寬度:600 mm;型號:D10N mm;加工定制:是

    配件適用對象:推土機。

        支重輪作為履帶旋挖鉆機的主要承載結(jié)構(gòu)件,尤其是在大噸位履帶旋挖鉆機中,其設(shè)計和制造質(zhì)量直接關(guān)系著鉆機的整機安全性。履帶旋挖鉆機工況復雜,在一些特殊吊載工況或起臂工況下僅有部分支重輪受力,因此支重輪的排布為中部疏兩端密的形式,且為了滿足履帶旋挖鉆機逐漸增加的重量,支重輪的個數(shù)及結(jié)構(gòu)參數(shù)相應(yīng)增加,支重輪安裝在履帶架底部,行走時與履帶板上底面間形成滾動,其安裝形式在小噸位中多采用開放式,在大噸位中采用封閉式結(jié)構(gòu)。


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